铝合金压铸产品因其优异的材料性能、成型方便和轻量化等特点，成为国民经济中多个行业的基础零部件。目前铝合金压铸件产品最主要应用于下游汽车、通讯设备、自动扶梯、电子电器和机电家电等到行业。
我国现有压铸企业13000多家，企业主要分布在东北、华东、华南、西南地区，规模大、专业化的企业绝大部分集中在珠江三角洲和长江三角洲地区，且规模以上的大型企业只占10%左右，压铸件产量从1995年的26．6万吨上升到2005年的86．4万吨，年增长率保持在20%左右，其中铝合金压铸件占所有压铸件产量的4/5左右。
高压和高速充填压铸型是压铸的两大特点，也是压铸区别于其它铸造方法的最基本的特征。它常用的压射比压从几兆帕至几十兆帕，甚至高达2×105kpa。充填速度约在10m/s-60m/s，有时可高达120 m/s，充填时间很短，一般在0.01s-0.2s范围内。
与其它铸造方法相比，压铸具有下述优点：（1）压铸件尺寸精度高，加工余量少，表面粗糙度低；（2）可压铸薄壁、形状复杂且轮廓清晰的铸件；铸件具有较好的力学性能（见表1）；（3）使用镶嵌件方便，简化制造工艺；（4）生产效率高，且易实现机械化、自动化，适宜于大批量生产。
至于压铸件在每辆汽车中的用量，以美国资料为例，20世纪80年代初，通常每辆轿车整车重量平均在1315—1542kg的范围，此后则逐年递减。若以每辆轿车中铝合金铸件的用量来说，则是逐年增加，1980年平均每辆车34kg，1990年68kg，到2000年增至111．3kg，2009年达到157kg，其中铝合金压铸件则占到全部铝铸件的65%以上。
此外，汽车上除了铝合金压铸件以外，还采用了锌合金、镁合金和铜合金压铸件，由此，每辆汽车中压铸件的用量可想而知。压铸工业与汽车工业息息相关。

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