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10 安装汽缸垫时涂润滑脂有些修理工安装汽缸垫时喜欢涂一层黄油在汽缸垫上，认为这样做可以增加发动机的密封性。但这样做不仅无益，反而有害。汽缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封元件，它不但要严格密封汽缸内的高温高压气体，而且密封贯穿汽缸盖和缸体内的冷却水和机油。如果在 汽缸盖上涂润滑脂，缸盖螺栓拧紧时一部分润滑脂会被挤压到汽缸水道或油道中。留在缸垫上的润滑脂由于受高温影响，一部分会流入汽缸燃烧掉，另一部分则会烧成积炭存于缸体和缸盖的结合面上，造成发动机漏气。因此，安装汽缸垫时切勿涂抹润滑脂。
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5 润滑油粘度越高越好为了减少运动零件的磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间 形成油膜。但润滑油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦 小。使用粘度过大的润滑油会增加零件的磨损，这是因为：
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　　1润滑油的污染及污染度润滑油的污染源有两个个是油自身的氧化等化学变质。润滑油组成中的基础油和添加剂，在受到空气中的氧以及摩擦条件下的温度和金属的作用，便会发生氧化连锁反应。润滑油氧化经过有机过氧化物和链的开裂，生成各种油溶性的和酸类。在深度化纟终生成油不济性氧化物胶质和油泥等物质。使设备腐蚀，油的粘度增高，油路堵塞乃至引发设备故障。另个是使用和环境的污染，例如空气水磨损产物大气中的尘埃设备内部的渗漏等污染。使润滑剂劣化变质从而使润滑系统和兀件发生故障。可靠性降低。使用寿命缩短。润滑油受到污染后会生成微粒污染物润滑油的污染度是指单位容积油液中所含颗粒污染物的质量。　污染物的含量可以用质量或颗粒数。相应的污染度测定方法有称重法和颗粒计数法。我国现已制定了油液污染度家标准。等效采用134406.1家标准采用两个代号污染度等级，前面的代号代油液中人于5此1颗粒数的等级。后面的代4代洗油液中大1.1颗粒数的等级。两代号之间用斜线分勒= 2润滑油污染的要减少润滑油的污染，应着重控制或减少污染源管理，尽量减少润滑系统的污染源。由于包括润滑油自身变质产生物和工况介质的互相渗透，污染源本身有时是无法避免的，在润滑循环系统仍需引入除去污染物的措施。例如装设过滤器等。此外。在润滑油中加入，当的添加剂也，助丁提高润滑油的抗污染性能。有也采用缩短使用周期或提前史换润滑油等办法。以避免发生几种污染物同时存在情况下的复合效应，导致严重的危害。在润滑油的研制过程中，要赋予润滑油以各种抗污染的特性。例如酸中和性洁净分散性抗乳性抗泡沫性抗腐蚀性。汕的精制可以改善其的某些抗污染性，但是，主要的手段，是加入各种添加剂，这些添加剂的应用有助于润滑油的抗污染性能。剂抗乳化剂和抗泡沫添加剂。　烷基锌磺酸钡或磺酸钙烷基代氨甲酸锌烷基亚类基丁酸类化萜磺酸妈低碱中碱和高碱，丁酰胺无灰分散剂烷基水杨酸盐聚异丁盐钡化烷基酚盐磺酸胺与环氧化物缩合物烷基酚型环氧树脂类环氧乙丙烷嵌段聚醚类化各类非离子型和阴离子型面活性剂滤介质分离悬浮在润滑剂中的污染微粒的装置。它足压力差的作用下。迫使流体通过过滤介质孔隙。将润滑剂中的固体微粒截衍在过滤介质上从而达到从润滑剂分离悬浮在其中的污染微粒1对过滤器的要求为更好地达到过滤润滑剂中污染物的的。过滤器应能满足如要求，具有较高的过滤精度，能满足系统对润滑剂提出的要求；3逍油性能好。在润滑剂从过滤器通过时。单位过滤面积通过的流量要大，不致引起过高的压力损1滤介质要有定的机构强度，在压力油作用下不致变形破坏；须提供对过滤状态的指与监控装置；巨抵抗所过滤的润滑介质的侵蚀，有良好的耐腐蚀性能；枝499420120恤3，346爪化了，愚1上血，此，汕叩1481血似6土他解滑与带慰〉颂介格便宜，易于购买。2过滤器的类型及其选择按过滤材料可分为面型过滤器深度过滤器和磁性过滤器等类。面型过滤器是指被滤除的微粒污染物被看作全部截留在滤芯兀件靠汕液上游的血。它可谑除所有大千谑芯材料孔隙尺寸的粒子。这种过谑器结构茼单。，1精度低。如线隙式片式及编制方孔网的滤芯等。深度型过滤器的滤芯元件为多孔可透性材料。内部具有曲祈迂回的通逍。大于面孔径的粒子进入过滤村料内邰。碰掩到通呤的壁上。并由于吸附作用使其保持在那里得到滤除。另外在这些通道上流体的流动方向和速度发生变化。也有利于污染粒子的沉积和截留，这类过滤器过滤效果好，抗腐蚀，但清洗困难，这类滤芯有不锈钢烧结纤维毡烧结金属和陶资，纸类及各种纤维毡制品等。磁性过滤器可吸除油中的黑色金属微粒，与其它过滤器合用过滤效果更好。

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