桥墩切割水下切割安全环保保证措施：
（1）施工船舶必须取得船检部门的有效适航证书，各类安全设施配备齐全，船机性能保持良好。
（2）船舶进场前，先和相关部门落实防台锚地，当受到台风袭击本区域警报时，及早组织安排拖船防台避风工作。
（3）施工船舶缆绳及机械设备经常检查，发现隐患及时处理，严格按海事局核批的施工水域抛锚，按规定悬挂标志，防止其它船舶碰撞。
（4）船上人员不得把生活垃圾倒进海里，必须装好送到岸上的指定垃圾收集点。
（5）在水下进行切割作业时，作业中的安全操作是十分重要的。
 
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楼承板安装时需注意：
1.一般楼承板的铺设安装由下往上逐层施工，当各层楼承板叠吊运就位完成后，宜先铺设顶层楼层板，这样对安全和雨天作业均较方便。
2.楼承板的安装应在钢结构安装校正、螺栓连接、焊接、验收完毕后方可进行，包括钢构上的各种补强构件均已安装完毕。
3.楼承板铺设时，以楼承板母扣为基准起始边，依次进行铺设。 
4.铺设时，每块楼承板按其有效宽度定位，以块为单位，边铺设边定位方式进行。梁面需焊栓钉时，楼承板波谷中心应与翼缘中心重合。 
5.柱或梁柱连接处及其该部位的楼承板需切口或开孔时，宜用等离子切割机(或业主、监理同意的其它切割方法)进行切割。 
6.收边、挡板、挡板补强等工作，应按浇砼要求进度，及时完成。
 
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  钢筋混凝土切割在我们的生活中发挥着极其重要的作用，那么钢筋与混凝土之间的粘结力可以分为哪几种呢？
 钢筋与混凝土切割能共同工作的基本条件是两者具有足够的粘结强度，能够承受因为变形差沿钢筋与混凝土接触面上产生的剪应力，通常把这种剪应力称为粘结应力，而粘结强度则指枯结失效时的最大均匀粘结应力。通过粘结应力来传递两者间的应力，使钢筋与混凝土共同受力。
 一、化学胶结力
  混凝土中的水泥凝胶体在钢筋表面产生的化学粘着力或吸附力，来源于浇注时水泥浆体向钢筋表面氧化层的渗透和养护过程中水泥晶体的生长和硬化，取决于水泥的性质和钢筋表面的粗糙程度。
 二、摩擦力
 混凝土收缩后，将钢筋紧紧地握裹住而产生的力，当钢筋和混凝土产生相对滑移时，在钢筋和混凝土界面上将产生摩擦力。它取决于混凝土发生收缩、荷载和反力等对钢筋的径向压应力、钢筋和混凝土之间的粗糙程度等。
 三、机械咬合力
 钢筋表面凹凸不平与混凝土产生的机械咬合作用而产生的力，即混凝土对钢筋表面斜向压力的纵向分力，取决于混凝土的抗剪强度。
 四、钢筋端部的锚固力
 一般是用在钢筋端部弯钩、弯折，在锚固区焊接钢筋、短角钢等机械作用来维持锚固力。
在建筑施工过程中，要增强钢筋和混凝土的粘结力，还可以采取加大配筋率、合理设置保护层厚度、尽量选择带肋钢筋作为外箍筋或者振捣充分等措施。
 钢筋混凝土切割工艺是一项非常严谨的工程，工作人员在施工前要做好协调工作，在施工中遇到问题也要及时沟通，确定后才能施工，这不仅方便了他人，也能更顺利的完成项目。
 
 
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