天津地泵管生产厂家隆威管件提高效率增加收益本厂依托高新设备与技术开发了高耐磨双层泵管。此管是由特殊材质的钢管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完成。使管道使用寿命提高了3-5倍，并使本公司成为生产混凝土输送管道及配件的国内大型专业制造厂。
地泵管
混凝土泵管管道在清洗时需注意以下几点：作业后，必须将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗，输出的残余混凝土可用于隧道铺底、边墙等混凝土施工。经济的管道清洗方法是用水清洗（污水无法处理时用压缩空气清洗，本文不再介绍） ，每次可清洗260m以上管道。用水清洗的注意事项：所用水泵的性能参数：压力不低于4．3mpa，流量不低于180l /min。连接管采用变径管，填塞物（橡胶活塞、海棉球、水泥袋卷等）要紧紧地放进比输送管大一级的变径管内。填塞物采用海棉球或水泥袋卷时，海棉球或水泥袋卷要浸透水泥浆。清洗输送管距离较长时，清洗前要先压入适量水泥砂浆。清洗时，人员应远离管口，并设防护装置以免冲出物伤人。
地泵管
现在混凝土泵管大多数采用地泵管连接技术，现场仅需要切割机、滚槽机和扭紧螺栓用的搬手，施工组织利便。而采用焊接和法兰连接，则需要配备复杂的电源电缆、切割机具、焊接机及气瓶等，这就给施工组织带来了复杂性，且也存在着漏电和火灾的危险隐患。同时焊接和气割所产生的焊渣，不可避免的落入管道内部，使用中轻易产生管路阀件甚至设备堵塞，也污染管内水质。不需破坏附近墙体，减少了维修时间和维修用，因为地泵管连接操纵简朴，所需要的操纵空间变小，这为日后的维修带来了很多利便前提。当管道需要维修和更换时，只需松开两片卡箍即可任意更换、滚动、修改一段管路。大家在使用泵管过程中要注意正确使用，尤其是在耐磨管方面更加选好质量产品，注重使用方法。
地泵管
车泵管由名字就可以知道，它是用在泵车上面的泵管。由于泵车上的泵管拆卸比较麻烦，所以在质量，寿命方面有更加严格的要求。车泵管在选材方面全部选用高锰无缝的管材。常用的是45mn2的材质。因为这种材质的钢管可以在管子内部进行高频热处理，能使管子内部形成一层硬度达到60hrc-64hrc的耐磨层，可以使管子的寿命提升2-3倍。车泵管的厚度有两种，一种是4.5mm厚的车泵管，一种是4.8mm厚的车泵管。4.5mm厚的车泵管正常使用可以打标准混凝土（如c30）25000方左右，4.8mm的可以打到30000方左右。车泵管一般都是低压管，口径为148mm口径的法兰连接。
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