天津专业的路虎揽胜运动版哪家好,路虎揽胜创世加长版。北京路虎销售总店16款路虎揽胜行政3.0一身霸气,硕大的车身、较宽的轮胎将它的越野情致展现得淋漓尽致。由于揽胜在之前两代已经创下了经典，基业不可轻易动摇，所以第三代揽胜的车身设计延续了许多传统。倘若只看剪影，揽胜是个四方盒，无甚吸引之处。但当真车摆在眼前时，你会被它许多精彩的细节所吸引，首先是方中带圆的头灯，然后是侧面的shayu腮式的散热口，继而是晶莹透明的尾灯，这些亮点对于彰显一部越野车的身价，点到即止、恰到好处，难道你想在它身上看到闪闪发亮的镀铬装饰? 单从线条设计上去考究，揽胜的确称不上什么杰作，尤其是那个形状和线条都简单得很的尾部，试车时我驾驶工作车尾随其后，越看越觉得它像部古老的旅行车。陪同试车的路虎品牌经理杨先生说，其实这正反映出揽胜特有的一套“世界美学”观念。陆虎的设计师在设计揽胜时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，例如在古老和现代的建筑前，在皇室贵族的庄园里，在公路上，在雪山、沙漠、草原等等，务求要让揽胜在任何环境下都协调地存在，不与环境发生冲突。从这个角度去想，便会认同揽胜其实在传统与现代、科技与自然间找到了一个平衡点，深邃内涵顿时浮现出来。?
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路虎揽胜汽车性能在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的hdc(hilldecentcontrol)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。正式引入中国销售的览胜，将是配上4.4升发动机的版本，而不是这次借出的4.6升版。两台发动机同来自宝马x5，相信性能不会有明显差别。揽胜4.4i的净车价为129万，是国内可以买到的最具贵族气派的越野车了。
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路虎非凡的动力性能、强大的全地形能力，让路虎注定拥有一颗不甘于平凡的心。路虎用车轮不断开拓着它的领土，它们穿越过骇人听闻的达连峡谷，出现在跨越亚马逊河到远东、大洋洲、非洲和西伯利亚的“骆驼杯”赛场。路虎犹如段奕宏在《士兵突击》中饰演的特种兵袁郎，不仅有着必胜的信念，更有着执着不懈的坚持与努力。?
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路虎此次上市的全新一代揽胜首次引入258ps 3.0升v6涡轮增压柴油发动机，这款发动机是路虎动力系统的创新成果之一。创造性的轻量化全铝车身，使全新一代揽胜采用更轻质的3.0升v6涡轮增压柴油发动机成为可能，并带来与上代揽胜4.4升v8涡轮增压柴油发动机相媲美的充足动力。发动机尺寸的减小使车辆重量进一步减轻，整车总重共减少420公斤，油耗和二氧化碳排放量降低了22%，分别降至7.5升/100公里和196克/公里。该柴油发动机针对全新一代揽胜进行了广泛的优化，最大扭矩高达600牛o米，百公里加速仅用时约7.9秒。其搭配先进的升降旋转式8速自动变速箱，可将平顺的换挡感受、出众的快速响应以及卓越的燃油经济性完美融合。?
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