派克柱塞泵pv063r1k1a1vfpr 天津总代理 派克pv型液压泵为开式回路用带通轴驱动的斜盘型轴向柱塞式液压泵，可单泵及多泵组合使用。
派克pv泵技术特征
* 低噪声：经fem优化的坚固泵体结构，及预压缩容腔的设置，有效地降低了噪声等级。
* 工作运行友善； 自吸转速高
* 大变量控制活塞，强复位弹簧，响应快
* 结构紧凑； * 100%公称扭矩的通轴驱动结构设计； 效率及壳体泄油量 pv140, pv180效率及功率曲线均在输入转速n = 1500 rpm，油液温度为50 °c和粘度为 30 mm 2 /s的条件下测得。壳体泄油和补偿控制流量通过泵的泄油口排出。对于先导式补偿控制器，如果先导控制阀的控制流量也通过壳体排出，则壳体泄油量应在所示的数值上加1~1.2 l/min。请注意: 下列图表所示的泄油量数值仅适用于静态工况。在动态工况和液压泵处于快速补偿变量的过程中，由控制活塞排出的控制流量也通过壳体的泄油口排出，该动态控制流量瞬时可达到 120 l/min！所以，从液压泵的壳体泄油口连接至油箱的泄油管道的截面积应为该油口的全面积，不得有任何节流作用，并应尽可能短且直接地连接至油箱。 效率及壳体泄油量 pv270
效率及功率曲线均在输入转速n = 1500 rpm，油液温度为
50 °c和粘度为 30 mm 2 /s的条件下测得。
壳体泄油和补偿控制流量通过泵的泄油口排出。对于先
导式补偿控制器，如果先导控制阀的控制流量也通过壳
体排出，则壳体泄油量应在所示的数值上加1~1.2 l/min。
请注意: 下列图表所示的泄油量数值仅适用于静态工况。
在动态工况和液压泵处于快速补偿变量的过程中，由控
制活塞排出的控制流量也通过壳体的泄油口排出，该动
态控制流量瞬时可达到 120 l/min！所以，从液压泵的壳
体泄油口连接至油箱的泄油管道的截面积应为该油口的
全面积，不得有任何节流作用，并应尽可能短且直接地连接至油箱。 pv016r1l1t1nfds pv016r1k1t1nelb pv016r1k1t1necc
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派克柱塞泵pv063r1k1a1vfpr 天津总代理