经过加工，先要对钢材式样进行分析，应为齿条根部受应力集中，所以淬火的后检查齿根中间，该处也要达到要求。齿条齿部表面进行检验，不能有过烧出现，看齿部是否有裂纹，对于小批量的应都检查，大批量的应按照规定按照定的比例进行抽查；还要检查齿条表面硬度，般要求硬度为45~50hrc，承载能力较大的齿条硬度应为50~55hrc。对于齿条的硬化层深度，要用维氏硬度计，在齿宽中部齿的截面上，自表至里检测硬度，硬化层硬度值按照以下规定，临界硬度（hvhl）=0.80*设计规定的*低表面硬度。
导轨齿条失效主要有哪些原因
失效就意味着失去某种功能或者是不能继续工作，而导轨齿条失效也就意味着不能正常运行，导致它失效的原因有哪些呢？
：齿的折断。这是因为齿轮和齿条互相啮合的时刻，因为受力过大，齿面自愿断裂，样平常这段这类征象会出如今齿的根部。些淬火钢或许铸铁等脆性资料制成的齿条容易发生断齿的征象。
二：齿面的磨损。齿面的磨损实在主如果因为外界影响构成的，样平常对付颐养事情没有做好的齿条和齿轮在使用中，因为介质的影响，如硬颗粒，尘土等的计入而惹起的磨损，如许齿面就构成毁坏，构成齿的磨损。
三：齿面的点蚀。齿的事情面表层产生的纤细的疲惫裂纹，裂纹分散后金属微粒掉落构成的凹坑。
四：齿面胶合。样平常是因为颠末永劫间的啮合，齿面升温，惹起的光滑失效。
导轨齿条的提升应用
齿轮齿条应用于提升应用中，具有如下优点：
、基本上不会发生齿轮齿条损坏而掉落的事故（同步带应用则不然）；
二、电机，减速机安装在滑座上，不会随着齿条上下移动，减小了受力和改善了受力状况（对丝杠来说，电机/减速机会随着上下移动）；
三、可以提升大重量物体（皮带不能提升大重量；提升大重量需要大直径丝杠，导致高成本）；
四、加工和装配，方便和简易。
直线导轨齿条的传动原理分析：
交叉滚子直线导轨副是由两根具有v型滚道的导轨、滚子保持架、圆柱滚子等系列元部件所组成，相互交叉排列的圆柱滚子在经过密磨削的v型滚道面上作往复直线运动，能够承受各个方向的载荷，进而实现度、平稳的直线运动。直线导轨齿条特点是其滚动摩擦力阻低，稳定性能好。
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