汽车喷漆技术问答
1为什么我每次汽车喷漆后，表面清漆的局纹好重啊？到底为什么呢？怎么样可以避免减少呢？答： 清漆的稀度，枪的出漆量，气压的大小，喷的手法，都有讲究，你清漆太浓了 我是按2比1的比例，清漆2.固化剂1 喷最后一道加点稀释剂 第二种 是你喷清漆的时候走枪太稀了，枪要压到走。
2怎么看汽车喷漆时一边做法的白漆还是两遍做法的白漆？
答： 白漆有两种 一种是加催干剂的实色漆 我这里一般都简称白油 就是喷上去不加清漆都有光泽那种 一种是加稀释剂的硝基白 喷出来没有光泽 要再喷清漆的 想区分有两种方法 1：用砂纸 磨出来砂纸有颜色就是实色漆 2：用纸巾或毛巾 加点蜡 用力擦 有白色的就是实色漆。
3汽车喷漆时干磨跟水磨有什么区别啊？
答： 水磨的话发现的问题比较细腻处理的比较妥当，喷出来的效果就比较好 干磨的话 省时省力 但漆皮比较粗燥 砂纸印比较大 。处理不好的话 喷完清漆 细看的话 会发现有砂纸印 建议还是水磨。
预防措施
①漆膜厚度应适宜，汽车喷漆时，每层之间应留有足够的蒸发时间，绝，对不允许在瓷漆中加入亮漆的稀释剂。
②避免在炎热的气候条件下汽车喷漆，在未完全干燥时应避免在日光下曝晒。
③避免在汽车喷漆后马上进行强制烘干，而应给出一定的蒸发时间。如果使用催干剂，应严格按照生产厂的说明操作。
④不同性质的油漆不能互相覆盖，应绝，对禁止在聚酯漆上喷亮漆，旧漆层彻底打磨掉。
（2）修复方法
如果漆膜出现褶皱，应将褶皱层打磨掉，然后重新汽车喷漆。
四、汽车喷漆与防火
空气汽车喷漆是用压缩空气流将漆料从喷枪中喷出，并呈雾状分散沉积在加工物体表面上的一种施工方法，这种施工不能忽视防火。
（1）车间内严禁一切明火。车间内不得随地堆放其它物品，特别是可燃物品，以保持通道畅通。即使在室外作业，附近也不应有明火。车间内应有防火负责人、防火制度和灭火器材。在醒目处还应有“ 严禁烟火”和火警电话的标志。
（2）空气汽车喷漆车间一般应单独设置，并安装通风设备，以把挥发出的可燃气体迅速排出车间。
（3）车间内应采取措施防止产生火花，电器设备要符合防爆要求；排风扇叶轮应采用有色金属制造，并防止摩擦撞击；应控制汽车喷漆速度，防止产生静电；所有设备均应可靠接地。
（4）应做好设备的维护保养，经常清除车间内和排风管道内的油漆沉积物。
（5）严格控制车间内油漆和溶剂的贮存量，在保证当天的使用量外，不应过多贮存。即使有少量使用剩的油漆和溶剂，亦应妥善保管，盖好盖子，以减少挥发。
汽车喷漆窍门
怎么汽车喷漆喷黑色金属漆干净，灰点少准备工作很重要，先是用吹气，枪猛吹边角缝，然后大面积吹，遮蔽纸或者是报纸也要吹，再用除尘布擦拭一遍，每次喷涂之前在整体吹一遍，然后先是少兑点底色，兑的非常稀，整体飘一遍，然后除尘布擦拭一遍，吹一遍，然后正常喷涂，中间无需除尘了，只要每次喷涂之前整体吹一遍就可以了，喷完会很干净。
贰 补漆如何接口不明显底子处理完毕后先不用2000砂纸打磨，用抛光机把整个面板抛一遍，把漆膜上面的水锈和污点抛掉，然后再用除油剂整体除油，把蜡清理干净。
然后用两千砂纸打磨，打磨面积需根据底色漆喷涂范围大出10厘米左右。喷涂底色，底色要稍微比正常稀一点点，喷涂底色的时候尽可能范围小点。
汽车喷漆时清漆的喷涂，清漆的调配可以正常调配，气压不要太大，清漆喷涂到底色上不要喷涂的过远，比较好留出8厘米左右的2000砂纸痕迹，一遍成型，为什么说不要喷涂过远因为需要个衔接，然后在清漆里面放入接口水，接口水要跟清漆成1比1添加。然后在剩余的8厘米范围内喷涂对好接口水的清漆，气压调小点要一点点的喷，别喷流挂了，不要喷涂过这8厘米范围，然后再用百分百的接口水做最后的衔接，为什么还要用百分百的接口水呢，因为外面有多余的漆雾，用接口水喷涂在周边的漆雾上，两遍即可，等干燥后你会发现气雾会跟随接口水挥发掉。抛光的时候只需把喷涂清漆的地方简单打磨一下把灰点打磨下就可以，接口水的地方可以无视他直接整体抛光。只要你能把我说的掌握好。抛光完成后接口不明显，即使专业人士你要是不告诉他这里是补的漆他都看不出来！
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